Möllerhalle
Die Möllerhalle
Baujahr: 1913
Betriebszeit: 73 Jahre bis zur Stilllegung der Hütte
Industriekultur auf drei Ebenen: Oben fuhren Züge mit. Rohstoffen ein, in der Mitte wurde die Rohstoffe für den „Möller“ – die Hochofenmischung aus Eisenerz, Sinter, Schrott und Kalk – gelagert und unten wurden die Hängebahnwagen beladen, die das Ganze zu den Hochöfen beförderten. 1913 war die Möllerhalle eine der ersten großen Stahlbetongroßbauten dieser Art in Deutschland.
Ihr spröder Charme kommt insbesondere Fotopräsentationen zu Gute. Alle zwei Jahre ist sie zudem zentraler Raum der renommierten UrbanArt Biennale®, einer internationalen. Übersichtsschau zur Kunst, die sich aus Street Art und Graffiti entwickelt hat.
Die Möllerhalle heute
Nach der Stillsetzung der Völklinger Hütte, galt es dieses markante Gebäude mit seiner Grundfläche von 3.000 m2 einer neuen Nutzung zuzuführen. Im Untergeschoss hielt das ScienceCenter Ferrodrom 2004 Einzug. Die Bunkertaschen, in denen zu Betriebszeiten die wertvollen Eisenerze und Sinter lagerten, wurden durch Einschnitte in die Seitenwände miteinander verbunden und ein einzigartiger Austellungsraum geschaffen. Eröffnet wurde er mit der Ausstellung Der 11. September mit Arbeiten von Mitgliedern der Fotoagentur Magnum.
Treppen und Stege der Möllerhalle
Copyright: Weltkulturerbe Völklinger Hütte | Karl Heinrich Veith
Die Möllerhalle als Ausstellungsraum
Copyright: Weltkulturerbe Völklinger Hütte | Karl Heinrich Veith
Kontroll- und Wartungssteg unter der Dach der Möllerhalle
Copyright: Weltkulturerbe Völklinger Hütte | Karl Heinrich Veith
Die Galerie mit Jef Aérols Urban Art Arbeit Jean Michel Basquiat am Ende
Copyright: Weltkulturerbe Völklinger Hütte | Hans-Georg Merkel
Descent point to the stroges of the burden shed with warning sign
Copyright: Weltkulturerbe Völklinger Hütte | Karl Heinrich Veith
Hölzerne Spinde, selbst zusammengezimmert die andere Passage.
Copyright: Weltkulturerbe Völklinger Hütte | Hans-Georg Merkel
Die mit Erz beladenen Waggons wurden in die Bunkertaschen unter den Gleisen entleert.
Copyright: Weltkulturerbe Völklinger Hütte | Karl Heinrich Veith
fERRODROM
Copyright: Weltkulturerbe Völklinger Hütte | Karl Heinrich Veith
